三元鋰電池維修，有一定風險性，請務必小心
這次順便做點拍攝跟紀錄，上一組電池是2018/09使用到現在，
使用的是三星18650 2600mAh，壽命約三年多些，拆開之後
測量一下，某幾串電壓明顯不同，看起來已經老化了，建議還是
整批電池一起更換，不要只維修某幾串。
這次使用的材料
鎳帶 0.12x8mm
PVC膠帶
EC5公母頭(非必要)
其餘的保護板跟線材，沿用之前的
18650這次選用的是EVE電池，容量是3200mAh
電池的參數表
正極貼上貼上青稞紙
13串x3並=39顆
測量單顆電壓，這裡測量幾乎是3.43V，電池電壓算很低了。
因為全部都是這電壓，所以就沒額外充電，如果電壓不一致，
因為全部都是這電壓，所以就沒額外充電，如果電壓不一致，
要先充電或放電到電壓一致。
隱藏式電池，會受限尺寸問題，所以沒有使用電池支架，
就用熱溶膠直接黏著。
接著分批組合焊接鎳片。
保護板沿用之前的，13串25A同口，預留三顆電池得位置，黏上保護板。
這裡保護板的規劃有些不好，應該讓排線收在上方處，因為之後上方會有個空間
，好容納線材。
之前是直接將線材焊接，拆解不方便，這次用EC5端子頭，之後拆解會比較容易。
如果線材一邊已經焊接上，記得先將端子塑膠套進去。
EC5的端子焊接完成後，需要用力將端子頭壓進塑膠中才算是有效固定，
用力拉拔時不會掉落才是正常的裝好。
這裡先完成11串的電池串聯，主要礙於隱藏電池尺寸限制，整體長度無法超
過40cm，所以要先將這部分完成，並且測量各串的電壓是否正常。
單顆3.43Vx11串=37.7V
上方為了疊加電池，就使用青稞紙黏貼
順便把保護板的溫度感測器塞入，並且黏上膠帶
剩餘的兩串，受限排列需要兩顆一組，先完成串聯的接線。
疊上去之後，再焊接各組另一顆電池的並聯線
與底下電池串聯的地方，一起焊接。
接著量測13串的電壓3.43Vx13串=44.59V，電錶量測電壓44.7V
接著焊接正極
焊接保護板各點的接線，焊接完成務必先量測排線的各串電壓是否正確，
確定正確才插入保護板
確定各串電壓正常，將排線接入保護板，插入充電器
這裡使用勾表測試，充電電流維持2A
充電器轉為綠燈，滿電電壓為54.1V
套上熱縮膜
這裡使用一般的吹風機讓熱縮膜收縮，效果可能沒有熱風槍好。
將前後塑膠殼的螺絲鎖上
將電池裝回折疊車，之後就可以上路測試了～
目前這組電池總容量為3200mAhx3 =9600mAh，比起原先
的2600mAhx3 = 7800mAh大一些，所以以2A充電，大概需要
4~5小時，從參數換算大概可以多個6公里左右。
剩下的就是電池能夠使用多長時間了，以及耐用度是否ＯＫ。
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2023/12/07
電池使用一段時間，發生了異常斷電問題，稍微檢查了一下，第一串電壓
異常低，重新平衡充電後再測試，放置一晚上後，第一串的電壓會自放電下降，
最後把第一串整個取下，接著將並聯的3顆電池分開，對電池分別量測電壓，
分開之後的其中1顆電池就是電壓異常，當並聯一起，會導致整串的電壓都被
這顆電池消耗掉。
重新更換1顆電池重新並聯，整個電池組就恢復正常了。
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