原本拍完的開箱影片，不小心刪掉，所以只好從拆解開始。
撕開背面標籤，有一顆小螺絲移除。
沿著縫隙拆開。
紅圈處有兩隻螺絲，另一側也有，共四顆。
拿開後不要扯斷喇吧線，將接頭退出，這部分有點緊。
電池貼膠固定，小心的撬開就可以，並且拔開接頭。
紅圈處為麥克風，有點緊以及有用膠黏住，移除要小心。
拆開的原因是要裝到後照鏡上面，我拆下Woo100後視鏡(右)，使用1S附贈的usb線
，走線處紅色箭頭標示，需要拆開後照鏡的那兩顆螺絲才能把線穿過，
這部分就是要靠蠻力，如果有衝擊板手會比較容易一點。
由於孔洞挖得有點過大，後來是套了兩個矽膠圈去固定，然後用矽利康黏著，
所以矽膠圈的部分不是必要，或者是用塑鋼土去固定也行。
直接拆開12V轉5V變壓器，剪破上方蓋子。
抽出重新焊接正負極。
接上USB接頭，用熱縮膜封住，兩側一樣用矽利康黏住。
正極接上2A保險絲。
用電錶找出電門打開才有電的兩條線。接好並且固定線材。
上圖是一開始的接線，會在汽油泵運轉完送電，測試了一下發現，
變壓器無法穩定的供電，會導致行車記錄器斷斷續續不穩定。
所以改為從電門接線。
電門開關有三條線，接右下角這一端，鑰匙開啟之後三端都是12V。
(一開始的黑色線材有點太短，所以這邊才會變咖啡色)
woo100 拆殼螺絲，記得要拉開下側板，內部還有一顆螺絲。
下方還有一顆。
下側板。
踏板處也有一顆。
反光片上方
剩餘的幾顆都是淺顯可見的，就不多說明。記得兩側都有螺絲。
斜板拿下時要注意，因為方向燈線材還接在上面，記得先退出接頭。
白天拍攝，幾乎跟Pro版一樣，對焦點較近，下圖1號車牌就相當清楚，
距離遠一點的2號車牌，就有些模糊。
至少能夠辨識出車號，與前車同方向行駛，大概是這個距離才能看得清楚。
接下來是安裝在後照鏡的缺點了，因為是用膠黏死，所以不能夠調整出太
好的角度。不過中間車道的白色車這距離下，還是勉強可以看出車號。
當白車行駛到遠一點，車號就不是很清楚了。
夜晚拍攝就是一整個悲劇，尤其是燈光不足的地方。
在燈光亮一點的地方，以及適當的車距左邊的車牌還是可以辨識。
較為暗的路上，車牌幾乎是無法辨識。
就算是很近的狀態下，辨識度也很差，除非把速度放很慢。
最後是行車記錄器最大的忌諱，就是漏秒。
漏秒就是發生在上一段影片結尾，與下一段影片開始時，銜接會漏掉一些片段，
當把回放影片慢速播放，就可以明顯觀察到。
70邁 行車記錄器1S，算是升級版，買的價格是169rmb，加上記憶卡
花費大概在一千左右。解析度是1080p，沒有螢幕，帶有語音跟wifi
，內部整體做工都還算精緻。
優點
- 便宜。
- 有wifi可控制
- 有語音控制
缺點
- 漏秒問題
- 夜間光線不足整個是悲劇
- wifi密碼只能數字
如果要裝汽車上，1S這一款就別考慮了，多花一點錢買Pro版本，
裝在後照鏡上，實際上拍攝成像會偏一邊，而且還要受限後照鏡的
角度，另外就是防水的問題，我只有用矽利康黏上去，如果雨下很大，
角度，另外就是防水的問題，我只有用矽利康黏上去，如果雨下很大，
雨水會不會滲透進去是個未知數。
大哥我想问如何关闭扬声器音量?
回覆刪除在70邁 app當中可以設定
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